Información Técnica
VI. CONCLUSIONES
VI.1 Respecto al terminal aéreo.
El resultado final de este estudio del Inhibidor de rayos desarrollado por PROTOTAL demuestra su efectividad en cuanto a la protección contra el rayo, ya que siempre retarda su formación gracias a la forma semiesférica de la pieza metálica exterior. Esta morfología inhibe la formación de efluvios ascendentes que vayan a encontrar el camino trazado por el rayo en su formación, asegurando mediante el correcto diseño del terminal aéreo, su carácter inhibidor. Descargando la atmósfera circundante, impide la posibilidad de la formación del rayo alrededor del Inhibidor y la descarga descontrolada de la nube.
Todo lo descrito ha sido en el supuesto de un carga negativa en la base de la nube. Es obvio que en el caso de que esta carga fuera positiva, el Inhibidor funcionará exactamente igual, pero a la inversa.
Información Técnica
INTRODUCCIÓN
I.1 Introducción
¿POR QUÉ SE PRODUCE EL RAYO?
II.2 Fases en la descarga del rayo
¿NOS PODEMOS PROTEGER?
III.1 ¿Nos podemos Prodeger?
SISTEMA DE INHIBICIÓN VERSUS PROVOCACION
IV.1 Aspectos de interés
IV.2 Conceptos básicos: transparencia de los aparatos
IV.4 Máximo potencial que admite el filtro
IV.5 Tiempos de actuación
ESTUDIO DEL INHIBIDOR DE RAYOS PROTOTAL
V.2 Posibilidades de funcionamiento
V.3 Funcionamiento real del Inhibidor
CONCLUSIONES
VI.1 Respecto al cabezal aéreo
SINTESÍS DEL SISTEMA PROTOTAL
